人勤春來早，奮斗正當(dāng)時。春節(jié)假期剛過，省委省政府就召開“新春第一會”，研究部署交通強省暨現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)推進工作，各市也以高質(zhì)量發(fā)展、作風(fēng)建設(shè)等為主題，緊鑼密鼓部署各項重點工作，抓落實、謀發(fā)展的春天氣息撲面而來。
落實是最有力的奮斗。黨的十九大以來，我省深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，明確了“高質(zhì)量發(fā)展走在前列”的目標定位和“六個高質(zhì)量”的實踐路徑。正是圍繞這樣的目標任務(wù)，一件一件抓落實，過去一年順利實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的開局起勢。歲末年初，省委召開十三屆五次全會，并把全省對外開放大會作為“新年第一會”，作出一系列部署，充分體現(xiàn)了省委省政府一步一個腳印重抓落實、務(wù)實奮斗的精神。
抓落實，必須保持咬定青山、久久為功的定力。在當(dāng)前內(nèi)外部環(huán)境深刻變化的“非常之時”，抓落實決不能只是喊在嘴上、做做樣子，決不能馳于空想、騖于虛聲，必須一件一件、步步為營、真刀實槍地去干，特別是對牽動全局的“非常之事”，要拿出抓落實的“非常之為”。要看到的是，我們要實現(xiàn)變中求穩(wěn)、穩(wěn)中求進，背后都要靠抓落實。作出了部署，就要一項一項落下去；向群眾承諾過了，就要一件一件兌現(xiàn)好。做到這一點，不管外部是如何風(fēng)吹浪打、亂云飛渡， “穩(wěn)”就有了堅實的基礎(chǔ)，“進”就有了充足的動力。
抓落實，必須善于研究問題，特別是要研究規(guī)律、研究問題的本質(zhì)。我們抓工作，不能只是埋下頭來一味蠻干，還要先抬起頭來，把要做的事情放到更大的格局中來定位，看清努力的方向，找準問題的關(guān)鍵點和突破口。綜合交通運輸體系建設(shè)，放到全省乃至全國的大格局中，我們就會看清，這已經(jīng)成為制約江蘇發(fā)展最突出的短板；再深入到體系建設(shè)的內(nèi)部看，就會發(fā)現(xiàn)，問題的關(guān)鍵在于高鐵，而高鐵的關(guān)鍵在于自主規(guī)劃和投融資體制機制。各地各部門在抓落實時，都要把研究問題放在突出位置，“一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)”抓好落實。
抓落實，必須勇于創(chuàng)新，進行創(chuàng)造性落實。這是中央的要求，也是江蘇的現(xiàn)實需要。我們要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展走在前列，沒有哪項任務(wù)是“依葫蘆畫瓢”就可以實現(xiàn)的，更重要的是，我們會碰到許多沒有先例的矛盾和問題。因此抓落實，一定要在中央的決策部署下，立足實際、開動腦筋，打開思路、勇于創(chuàng)新。對長期積累的遺留問題，我們要歷史地對待，但絕不能簡單地套用歷史的辦法來解決，必須有新的理念、新的謀劃。在這個過程中，很多問題的邊界并不是那么清晰，甚至存在各種有形無形的束縛，我們就要拿起“三項機制”這個有力武器，為那些還舊賬、敢擔(dān)責(zé)、勇突破的干部撐腰打氣，讓創(chuàng)造性落實成為普遍風(fēng)氣。
落實詮釋奮斗，奮斗定義未來。2019年是新中國成立70周年，也是決勝高水平全面建成小康社會的關(guān)鍵之年。新的起點上，我們要始終保持這種昂揚狀態(tài)、奮斗姿態(tài)、務(wù)實心態(tài)，擼起袖子、只爭朝夕，一件一件抓好落實，不負美好春光、不負偉大時代。
