“濱海，我回來了！”1月21日，今年春運(yùn)第一天，當(dāng)日中午12時(shí)46分，G4907次動(dòng)車剛剛?？吭跒I海港站站臺，在北京讀大學(xué)的小楊就走出車門激動(dòng)地說。
“以前一到春節(jié)就會為怎樣坐車回家而煩惱，坐火車要來回轉(zhuǎn)幾個(gè)站，坐長途大巴時(shí)間長不說，人也累，要是遇上春運(yùn)堵車，那更是煩惱。” 小楊告訴記者，從北京南站到家只要6個(gè)多小時(shí)，舒適、方便不說，價(jià)格還比長途大巴便宜。“盼星星盼月亮，終于通高鐵了，為我的家鄉(xiāng)點(diǎn)贊！”
“目前，我們開通4對列車，分別開往北京南、濟(jì)南東、青島北和石家莊等站。”濱海港站客運(yùn)值班員李明告訴記者，隨著春運(yùn)來臨、客流的增長，從1月21日開始的春運(yùn)期間已經(jīng)新增開G4907、G4908至北京南站的臨客。
“我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、隴海線的無縫對接。”李明向記者介紹說：如果您要到廣州的話，可以選擇從濱海港站乘車至連云港站，然后從連云港站換乘至廣州站，換乘十分方便。
來到濱海港售票大廳，記者看到不少市民正在通過人工售票和自助售票機(jī)進(jìn)行購票；出行的市民通過安檢進(jìn)入候車大廳準(zhǔn)備登車。“鐵路的開通，不僅僅改變了我們的出行方式，也改變了我縣的對外形象。”正在購票的宋先生頗為感慨地說。
“到鹽城30多分鐘，到青島只要3個(gè)多小時(shí)……作為沿海大動(dòng)脈的重要組成部分，青鹽鐵路將加速縣域融入長三角經(jīng)濟(jì)圈。”縣交運(yùn)局副局長劉旭兵告訴記者，“今后，青鹽鐵路還將與鹽通鐵路、滬通鐵路無縫對接，成為山東半島經(jīng)江蘇沿海三市至上海的快速鐵路通道。”
