蔣超
漫步在城市街頭，那些鋪設(shè)在人行道上的凸起磚塊——盲道，本應(yīng)是視障人士出行的“生命線”，卻常常因電動(dòng)車(chē)侵占等問(wèn)題，增加了盲人出行的風(fēng)險(xiǎn)。一條盲道是否暢通，不僅關(guān)乎特殊群體的出行權(quán)益，更是一座城市文明程度與人文關(guān)懷的直觀體現(xiàn)。保護(hù)盲道這件看似微小的公共事務(wù)，實(shí)則是提升城市形象的重要切入點(diǎn)，它檢驗(yàn)著城市管理者的智慧與市民的文明素養(yǎng)。
隨著城市快速發(fā)展，人行道空間承載的功能需求日益增多：商家拓展經(jīng)營(yíng)區(qū)域、居民停放代步工具、行人通行……在多方利益的博弈中，視障人士這一弱勢(shì)群體的權(quán)益逐漸被邊緣化。一座現(xiàn)代化的城市，不應(yīng)只追求經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與建筑高度，更應(yīng)保障每個(gè)群體平等使用城市空間的權(quán)利。
保護(hù)盲道需要?jiǎng)側(cè)岵?jì)的治理智慧。一方面，城市管理部門(mén)應(yīng)完善法規(guī)細(xì)則，明確盲道占用的處罰標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)智能監(jiān)控等技術(shù)手段加強(qiáng)日常巡查；另一方面，可探索建立多元主體參與的共治機(jī)制，讓商家、居民與視障群體代表協(xié)商空間使用方案。隨著技術(shù)進(jìn)步，高科技輔助工具如地圖導(dǎo)航產(chǎn)品逐步完善無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)識(shí)和出行路線規(guī)劃；精確導(dǎo)航技術(shù)、AI避障盲杖等創(chuàng)新手段，也能提升盲人的出行效率與安全性。
衡量城市文明的高度，不在于它擁有多少摩天大樓，而在于它如何對(duì)待最弱勢(shì)的群體。一條暢通無(wú)阻的盲道，既是城市賦予視障人士的一份尊嚴(yán)，也是映照全體市民文明素養(yǎng)的鏡子。當(dāng)每個(gè)市民都能自覺(jué)維護(hù)盲道暢通、主動(dòng)讓出無(wú)障礙空間，守護(hù)這條“生命線”，這種細(xì)微之處的文明自覺(jué)終將匯聚成提升城市形象的強(qiáng)大力量，共同編織一座有溫度的城市。
