4月3日，濱淮高速公路BH4標(biāo)項(xiàng)目部跨沈海高速特大橋主線橋現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在按照各自的分工，有條不紊地進(jìn)行橋面鋪裝作業(yè)。該標(biāo)橋面鋪裝首件施工的順利澆筑，拉開了橋面結(jié)構(gòu)大面積施工的序幕。
本次橋面鋪裝首件澆筑以主線上跨沈海高速特大橋右幅第四聯(lián)作為橋面鋪裝首件，該大橋全長(zhǎng)1095.7米，本次澆筑首件長(zhǎng)度為100米，厚度為8厘米。為保證橋面工程質(zhì)量，在作業(yè)前項(xiàng)目部與管理辦及監(jiān)理組進(jìn)行多輪標(biāo)準(zhǔn)化工藝專項(xiàng)研討，制定首件施工方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)施工技術(shù)及安全交底；在施工過(guò)程中，強(qiáng)化過(guò)程管控，嚴(yán)格把控原材料、橋面清理、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、橋面鋼筋保護(hù)層、橋面平整度、混凝土質(zhì)量等工序，確保了橋面現(xiàn)澆層首件施工一次性成功澆筑。
為保障首件澆筑順利進(jìn)行，濱淮高速BH4標(biāo)項(xiàng)目部不斷完善施工方案，科學(xué)調(diào)配資源，先后進(jìn)行了梁面沖洗、梁面噴灑防水劑、測(cè)量放線、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)、護(hù)欄覆蓋保護(hù)、鋪設(shè)軌道及標(biāo)高參照線、人力設(shè)備資源調(diào)配等前期工作。經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照既定的技術(shù)方案和標(biāo)準(zhǔn)要求，澆筑持續(xù)4小時(shí)，于當(dāng)日下午1時(shí)順利完成。
目前，該標(biāo)段橋梁現(xiàn)澆箱梁共計(jì)15聯(lián)，已經(jīng)完成澆筑13聯(lián)，剩余兩聯(lián)也在計(jì)劃中。預(yù)制箱梁已經(jīng)完成架設(shè)147片，完成計(jì)劃架設(shè)量的50%左右。在橋面混凝土鋪裝施工中，項(xiàng)目部采用新型激光超聲波高頻振搗攤鋪機(jī)。超聲波高頻振搗攤鋪機(jī)是以激光攤鋪為基礎(chǔ)增設(shè)超聲波控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)控制攤鋪施工，與傳統(tǒng)橋面鋪裝工裝的相比，具有精度高、攤鋪壓實(shí)效果好、節(jié)省人工布料與軌道鋪裝成本、振搗提漿效果好、可一機(jī)多用、遙控操作安全等特點(diǎn)，為濱淮高速全線橋面全面施工積累了可借鑒經(jīng)驗(yàn)。
