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　　2月1日上午，靠泊在濱海港通用碼頭、滿載著從印度尼西亞進口的兩萬噸鎳鐵的利比里亞籍貨輪正在緊張有序地進行卸貨作業(yè)。這是濱海港一類口岸正式對外開放后，迎來的首艘外貿(mào)貨輪。

圖為靠泊在濱海港通用碼頭的利比里亞籍貨輪正在進行卸貨作業(yè)。           （本報記者 陳其龍 攝）

　　“該貨輪長181米，寬26米，船員23人，1月22日從印尼肯達里港出發(fā)，1月31日上午到達濱海港，預(yù)計2月2日離港。”市濱海港工業(yè)園區(qū)負責(zé)同志介紹說，為確保順利完成首艘外貿(mào)貨輪的防疫、靠離泊、裝卸等工作，濱海港區(qū)精心組織，在口岸查驗單位和縣衛(wèi)健委的指導(dǎo)下，成立了專項防疫指揮領(lǐng)導(dǎo)小組和工作協(xié)調(diào)小組，每日關(guān)注并通報貨輪最新動態(tài)，對疫情防控流程進行了反復(fù)模擬演練，確保每一個環(huán)節(jié)不出差錯，防疫無死角。

　　據(jù)了解，這艘貨輪裝載的鎳鐵價值3000萬美元，將運往江蘇德龍鎳業(yè)有限公司，是市海興集團為江蘇德龍鎳業(yè)有限公司采購的鎳鐵。

　　江蘇德龍鎳業(yè)有限公司對鎳鐵的需求很大，目前需要100萬噸鎳鐵作為煉鋼的原材料使用。“這是我們公司第一次與海興集團合作開展鎳鐵進口業(yè)務(wù)，雙方合作很成功。”江蘇德龍鎳業(yè)有限公司進出口部部長李文照表示，公司將繼續(xù)與海興集團加強合作，借助國企做大做強德龍。

　　“面朝大海，向海發(fā)展，賦‘能’未來”是省委書記婁勤儉對鹽城提出的要求。市委、市政府切實踐行“兩海兩綠”路徑，把開放沿海作為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的重要抓手，作為“十四五”開好局、起好步的重要舉措，著力發(fā)展國際貿(mào)易，做大做強港口業(yè)務(wù)，為濱海港打造鋼鐵、再生紙、能源和物流四大產(chǎn)業(yè)基地提供支撐。

　　“向海發(fā)展，向海而興。市海興集團全力支持口岸建設(shè)，同時緊緊圍繞主責(zé)主業(yè)，大力發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)，搶抓沿海鋼鐵基地建設(shè)機遇，深化與江蘇德龍鎳業(yè)有限公司合作，鎳鐵貨輪順利在濱海港停靠，標志著海興集團成功打通了延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的新通道，實現(xiàn)了外貿(mào)業(yè)務(wù)2021年首月‘開門紅’。”市海興集團董事長楊亞成告訴記者，此次與江蘇德龍鎳業(yè)有限公司合作的鎳鐵進口貿(mào)易業(yè)務(wù)，是濱海港工業(yè)園區(qū)與海興集團共同策應(yīng)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略，打造鹽城北部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新興增長極，加快沿海鋼鐵基地建設(shè)的重要體現(xiàn)，集團公司將抓主動、搶先機，力爭全年進口總額突破5億美元，全面提升集團在全市進口總額增長的貢獻率。

　　首艘外貿(mào)貨輪的順利靠泊作業(yè)開啟了濱海港正式開放后對外貿(mào)易的新篇章，隨著濱海港輻射帶動能力的不斷增強，將吸引更多的外籍貨輪進出濱海港，對進一步提高濱海港整體對外開放水平、擴大鹽城外貿(mào)進出口總額、發(fā)展外向型經(jīng)濟、壯大沿海經(jīng)濟走廊具有重要意義，充分體現(xiàn)了濱海港作為鹽城面朝大海的先行軍、向海發(fā)展的主力軍以及綠色轉(zhuǎn)型的排頭兵作用，為鹽城賦“能”未來添磚加瓦。