交運局實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運通達一體
2019-07-05 07:48 瀏覽人次：
今年以來，縣交通運輸局采取多項措施，全力保障城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展。
明確發(fā)展思路。堅持政府主導(dǎo)，以國企為經(jīng)營主體，推進城鄉(xiāng)客運體制改造，通過兼并收購、資產(chǎn)重組等方式，實現(xiàn)集約化、公司化經(jīng)營，促使城市公交、城鎮(zhèn)客運和鎮(zhèn)村公交回歸公益，加大公共車輛投放數(shù)量。加快推進公共交通體制改革。由縣交通控股集團獨立對城市公交和鎮(zhèn)村公交實施公司化經(jīng)營，原老舊公交車輛退出市場，運行格局提升為“六縱四橫兩循環(huán)”12條線路，同時以國有企業(yè)或國有控股企業(yè)作為主體，對縣內(nèi)班車進行公司化收購改造，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)通達一體。
統(tǒng)籌寬路窄橋改造。在“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建中，優(yōu)先考慮通行鎮(zhèn)村公交線路上的寬路窄橋改造。經(jīng)核查，目前全縣鎮(zhèn)村公交線路存在寬路窄橋210座，2019年計劃實施鎮(zhèn)村公交線路橋梁改造59座，切實保障城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展。
明確發(fā)展思路。堅持政府主導(dǎo)，以國企為經(jīng)營主體，推進城鄉(xiāng)客運體制改造，通過兼并收購、資產(chǎn)重組等方式，實現(xiàn)集約化、公司化經(jīng)營，促使城市公交、城鎮(zhèn)客運和鎮(zhèn)村公交回歸公益，加大公共車輛投放數(shù)量。加快推進公共交通體制改革。由縣交通控股集團獨立對城市公交和鎮(zhèn)村公交實施公司化經(jīng)營，原老舊公交車輛退出市場，運行格局提升為“六縱四橫兩循環(huán)”12條線路，同時以國有企業(yè)或國有控股企業(yè)作為主體，對縣內(nèi)班車進行公司化收購改造，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)通達一體。
統(tǒng)籌寬路窄橋改造。在“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建中，優(yōu)先考慮通行鎮(zhèn)村公交線路上的寬路窄橋改造。經(jīng)核查，目前全縣鎮(zhèn)村公交線路存在寬路窄橋210座，2019年計劃實施鎮(zhèn)村公交線路橋梁改造59座，切實保障城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展。
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