全力以赴保通航
2014-10-24 09:37 瀏覽人次：
昨天下午，記者來到濱海港10萬噸級干散貨碼頭，從海堤公路上遠遠望去，4臺橙黃色門座式起重機如巨人般高高聳立。碼頭周圍，上百名工人奮戰(zhàn)在各自的崗位上，為各項配套工程進行掃尾。
干散貨碼頭疏港連接線全長930米，是連接干散貨碼頭與海堤公路的唯一通道，也是各種車輛進出碼頭的必經(jīng)之路。記者首先來到疏港連接線施工現(xiàn)場，只見各種工程機械來回穿梭，運送施工材料，工人們正分段施工，鋪設(shè)路牙。中交一航局四公司項目副總經(jīng)理白寶強告訴記者：“目前，基本結(jié)構(gòu)層已經(jīng)做完，正在進行的是護坡結(jié)構(gòu)等，前期工序預計在24號全部完工，然后，我們將利用25號一天的時間鋪設(shè)面層瀝青，確保28號濱海港開港通航，疏港連接線干凈整潔、暢通無阻?！?BR> 沿著疏港連接線往前走，記者看到，多臺大型攤鋪機械在攤鋪灰土和碎石，2臺壓路機不斷將路面壓實，4輛翻斗車來回穿梭運送著砂土、碎石等材料，幾十名工人正緊張攤鋪水泥穩(wěn)定碎石層……這是干散貨碼頭后方應急堆場施工現(xiàn)場。負責人甑文川介紹，工人們首先鋪設(shè)灰土層，然后壓實碎石，再澆筑水泥穩(wěn)定，最后鋪上水泥混凝土聯(lián)鎖塊。雖然近日陰雨天氣對工程進度造成了一定影響，但工人們正搶抓當前晴好天氣抓緊施工，全力以赴加快施工，保證在開港通航前完工。
應急堆場施工現(xiàn)場一側(cè)，3層樓高的配電房正面已被粉刷成白色，十幾名工人正在腳手架上粉刷側(cè)墻。配電房是干散貨碼頭供電保障的核心工程，內(nèi)部設(shè)備已安裝調(diào)試完畢。工人師傅告訴記者：“我們今天主要進行外墻粉刷和室內(nèi)瓷磚的鋪設(shè)。目前，外墻還剩一個側(cè)面沒有粉刷，門窗已基本安裝完畢。”
在碼頭不遠處，多條抓斗船、絞吸船、泥駁船在海堤公路附近的海面上緊張作業(yè)，對整個航道進行疏浚。記者了解到，航道疏浚工程已進入最后掃尾階段，目前，施工單位進一步優(yōu)化施工方案，提高疏浚船只施工效率，三班倒施工，一天24小時不停作業(yè)，確保疏浚工作盡快完成。
干散貨碼頭疏港連接線全長930米，是連接干散貨碼頭與海堤公路的唯一通道，也是各種車輛進出碼頭的必經(jīng)之路。記者首先來到疏港連接線施工現(xiàn)場，只見各種工程機械來回穿梭，運送施工材料，工人們正分段施工，鋪設(shè)路牙。中交一航局四公司項目副總經(jīng)理白寶強告訴記者：“目前，基本結(jié)構(gòu)層已經(jīng)做完，正在進行的是護坡結(jié)構(gòu)等，前期工序預計在24號全部完工，然后，我們將利用25號一天的時間鋪設(shè)面層瀝青，確保28號濱海港開港通航，疏港連接線干凈整潔、暢通無阻?！?BR> 沿著疏港連接線往前走，記者看到，多臺大型攤鋪機械在攤鋪灰土和碎石，2臺壓路機不斷將路面壓實，4輛翻斗車來回穿梭運送著砂土、碎石等材料，幾十名工人正緊張攤鋪水泥穩(wěn)定碎石層……這是干散貨碼頭后方應急堆場施工現(xiàn)場。負責人甑文川介紹，工人們首先鋪設(shè)灰土層，然后壓實碎石，再澆筑水泥穩(wěn)定，最后鋪上水泥混凝土聯(lián)鎖塊。雖然近日陰雨天氣對工程進度造成了一定影響，但工人們正搶抓當前晴好天氣抓緊施工，全力以赴加快施工，保證在開港通航前完工。
應急堆場施工現(xiàn)場一側(cè)，3層樓高的配電房正面已被粉刷成白色，十幾名工人正在腳手架上粉刷側(cè)墻。配電房是干散貨碼頭供電保障的核心工程，內(nèi)部設(shè)備已安裝調(diào)試完畢。工人師傅告訴記者：“我們今天主要進行外墻粉刷和室內(nèi)瓷磚的鋪設(shè)。目前，外墻還剩一個側(cè)面沒有粉刷，門窗已基本安裝完畢。”
在碼頭不遠處，多條抓斗船、絞吸船、泥駁船在海堤公路附近的海面上緊張作業(yè)，對整個航道進行疏浚。記者了解到，航道疏浚工程已進入最后掃尾階段，目前，施工單位進一步優(yōu)化施工方案，提高疏浚船只施工效率，三班倒施工，一天24小時不停作業(yè)，確保疏浚工作盡快完成。
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